給化工填料貼上類似冰箱能效標(biāo)識的標(biāo)簽，通過對燃油消耗、濕滑路面抓地力等指標(biāo)分級促使化工填料性能提高，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，這一舉措將在越來越多的國家得到應(yīng)用。從明年開始，歐盟和韓國將實(shí)施強(qiáng)制性化工填料標(biāo)簽法規(guī)，屆時(shí)綠色化工填料的全球市場份額將增加15%以上。隨著更多的國家出臺化工填料標(biāo)簽法規(guī)，化工填料需求將持續(xù)快增。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，道路交通造成18％的全球二氧化碳排放，而化工填料則造成20％～30％的汽車油耗和大約24％的二氧化碳排放，因此，削減汽車二氧化碳排放量的法律法規(guī)首先從化工填料開始意義重大。目前，越來越多的國家正在醞釀或已經(jīng)實(shí)施輪胎標(biāo)簽法規(guī)。
歐盟化工填料標(biāo)簽法規(guī)將從2012年11月1日起強(qiáng)制執(zhí)行。該法規(guī)規(guī)定，化工填料在歐盟銷售的轎車胎、輕卡胎、卡車胎及公共汽車輪胎必須加貼標(biāo)簽，標(biāo)示輪胎的燃油效率、滾動噪聲和濕滑路面抓地力的等級，目標(biāo)是到2020年歐洲能源消耗減少20%。歐盟根據(jù)燃油消耗和濕滑路面抓地力，將輪胎分為A～G七個(gè)等級，A代表性能*高，G代表性能*差。另外，歐盟還對輪胎的噪音排放進(jìn)行了分級。產(chǎn)品打算出口到歐盟的輪胎和汽車制造商要求必須遵守歐盟的新輪胎標(biāo)簽法規(guī)。
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